İzmir'de Hasarlı Araç Satmak: Seçenekler, Süreç, Noter ve Çekici — Adım Adım

İzmir'de hasarlı bir aracı satmanın dört yolu vardır: ilan sitesinde kendiniz satmak, bir galeriye vermek, sanayideki çıkmacı ya da tamircilere satmak veya hasarlı araç alan bir firmaya satmak. En hızlı ve öngörülebilir yol genellikle sonuncusudur: fotoğraflarla aynı gün ön teklif alırsınız, araç bulunduğu ilçede yerinde görülür, çalışmıyorsa çekiciyle alınır ve devir noterde yapılırken bedel hesabınıza yatar.

Biz 2015'ten beri İzmir Bornova'da hasarlı araç alım-satımı yapıyoruz. Bu yazıda İzmir'deki seçenekleri, her birinin artısını ve eksisini, satış sürecinin adımlarını ve şehirde araçları nasıl teslim aldığımızı anlatıyoruz. Konuyla ilgili diğer bütün rehberlerimize de bu yazının içinden ulaşabilirsiniz.

İzmir'de hasarlı araç satmanın dört yolu

1. İlan sitesinde kendiniz satmak

Aracı bir ilan sitesine koyar, alıcılarla kendiniz görüşürsünüz. Teorik olarak en yüksek fiyatı bu yolla alabilirsiniz.

• Artısı: Aracı onarıp kullanacak bir bireysel alıcı bulursanız iyi bir fiyat alabilirsiniz.
• Eksisi: Hasarlı araçlara bireysel alıcı az çıkar; gelenlerin önemli kısmı parça ya da pazarlık amaçlıdır. Araç çalışmıyorsa göstermek zordur. Süreç haftalar sürebilir ve sahte alıcı ya da kapora dolandırıcılığı riski vardır.

2. Galeriye vermek

Bazı galeriler hafif hasarlı araçları alır, onarıp satar.

• Artısı: Tek muhatapla hızlı işlem.
• Eksisi: Galerilerin çoğu ağır hasarlı, pert ya da çalışmayan araçlarla ilgilenmez. İlgilenenler de teklifini onarım ve satış planının kârına göre verir.

3. Sanayideki çıkmacı ya da tamircilere satmak

İzmir'in sanayi bölgelerinde hasarlı araçları parça için ya da onarmak için alan işletmeler vardır.

• Artısı: Çok ağır hasarlı ve eski araçlar için bir seçenek.
• Eksisi: Teklifler genellikle aracın parça değerine göre verilir; onarılabilir bir araç için düşük kalabilir. Muhatabın ticari unvanı, yetki belgesi ve ödeme şekli konusunda dikkatli olmak gerekir.

4. Hasarlı araç alan bir firmaya satmak

Hasarlı araç alımı yapan firmalar, kazalı, ağır hasarlı, pert, su basmış ve çalışmayan araçların hepsini değerlendirir.

• Artısı: Fotoğrafla aynı gün ön teklif, yerinde inceleme, çekici, noter işlemleri ve devirde ödeme. Süreç birkaç gün içinde biter.
• Eksisi: Teklif, bireysel satıştaki en iyi senaryodan düşük olabilir; çünkü alıcı risk, masraf ve bekleme süresini üstlenir.

Teklifin nasıl hesaplandığını bilmek, hangi yolu seçerseniz seçin pazarlıkta elinizi güçlendirir. Bunu hasarlı aracım ne eder yazısında örnek hesapla anlattık.

Satış süreci adım adım

1. Fotoğraf ve bilgi

Aracın marka, model, yıl ve kilometre bilgisiyle birlikte hasarlı bölgelerin fotoğraflarını gönderirsiniz. Hangi fotoğrafların işe yaradığını kazadan sonraki ilk 72 saat yazısında listeledik. Kısaca: aracın dört köşesi, hasarlı bölgeler yakından, motor bölmesi, iç mekân ve kilometre göstergesi.

2. Ön teklif

Aracın kaza öncesi piyasa değerini, hasarın kapsamını ve tahmini onarım maliyetini hesaplayıp aynı iş günü içinde ön teklifimizi iletiriz. Teklif ücretsizdir ve sizi bağlamaz.

3. Yerinde inceleme

Teklifi uygun bulursanız aracı bulunduğu yerde görürüz: evinizin önü, bir otopark, sigortanın anlaşmalı servisi ya da sanayideki bir tamirci. Fotoğraflarda görünmeyen bir hasar çıkmazsa ön teklif genellikle aynen geçerli olur.

4. Çekici

Araç çalışmıyorsa ya da güvenli şekilde kullanılamıyorsa çekiciyi biz göndeririz. Hava yastığı açılmış, su basmış ya da motoru arızalı araçlarda aracı çalıştırmaya çalışmamanızı öneririz.

5. Noter devri ve ödeme

Devir noterde yapılır, gerekli evrakları biz hazırlarız. Bedel, devir sırasında havale/EFT ile hesabınıza yatırılır; devir tamamlanmadan araç teslim alınmaz. Hangi belgelerin gerektiğini hasarlı araç satarken gerekli evraklar yazısında duruma göre listeledik.

Satmadan önce ekspertiz yaptırmalı mısınız?

Hasarlı aracı satan taraf olarak ekspertiz yaptırmak zorunda değilsiniz; alıcı aracı kendisi inceler. Yine de bazı durumlarda satış öncesi bir ekspertiz ya da servis teşhisi işinize yarar:

• Araç çalışmıyorsa ve arızanın ne olduğunu bilmiyorsanız: Basit bir arıza tespiti, alıcının "en kötü senaryo" payını küçültür.
• Birden fazla teklif alacaksanız: Aynı raporu bütün alıcılara göndermek, teklifleri karşılaştırılabilir kılar.
• Aracı ilan sitesinde kendiniz satacaksanız: Bireysel alıcılar raporlu ilanlara daha çok güvenir.

Hasarlı araç alan bir firmaya satacaksanız ekspertiz masrafına girmeden önce fotoğraflarla ön teklif almanız genellikle yeterlidir. Teklif aldıktan sonra yerinde incelemeyi alıcı yapar.

İzmir'de fiyatlar başka şehirlerden farklı mı?

Hasarlı araç teklifini belirleyen asıl şey araçtır: modeli, yaşı, hasarın türü ve onarım maliyeti. Şehir bu hesapta ikincil bir unsurdur. İzmir'in büyük sanayi bölgeleri ve yaygın parça tedarik ağı, onarım maliyetinin ve parça bekleme süresinin makul kalmasına yardım eder; bu da tekliflere olumlu yansıyabilir.

Şehir dışı bir araçta ise çekici ve nakliye maliyeti hesaba girer. Bu maliyeti biz üstlendiğimizde teklifte dikkate alırız; bu yüzden aynı aracın İzmir'deki teklifi ile uzak bir ildeki teklifi arasında küçük bir fark olabilir.

Sigortadan pert teklifi aldıysanız

Aracınız kazadan sonra pert sayıldıysa ve sigorta şirketi size bir tazminat teklif ettiyse, kararınızı vermeden önce aracın hasarlı haliyle satış teklifini de öğrenin. 1 Temmuz 2026'dan itibaren pert tazminatı alabilmek için aracın trafikten çekilmesi gerekiyor; bu da iki seçeneği karşılaştırmayı daha önemli hale getirdi.

Sigorta teklifinizi bize iletirseniz iki rakamı birlikte karşılaştırabiliriz. Kaza sonrası adımların tamamını kazadan sonraki ilk 72 saat yazısında sırasıyla anlattık.

İzmir'in ilçelerinde teslim

İzmir'in 30 ilçesinin hepsinden araç alıyoruz. Pratikte süreç iki gruba ayrılıyor:

Merkez ilçeler: Konak, Bornova, Karşıyaka, Buca, Bayraklı, Çiğli, Karabağlar, Gaziemir, Balçova, Narlıdere ve Güzelbahçe. Bu ilçelerdeki araçları genellikle hızlı şekilde yerinde görebiliyoruz; Bornova'daki ofisimize gelmek isterseniz de aracı birlikte değerlendirebiliriz.

Çevre ilçeler: Torbalı, Menemen, Kemalpaşa, Menderes, Urla, Çeşme, Seferihisar, Aliağa, Foça, Dikili, Bergama, Ödemiş, Tire, Bayındır, Selçuk, Kınık, Kiraz, Beydağ ve Karaburun. Bu ilçelerde inceleme ve çekici için randevuyu sizinle birlikte planlıyoruz; mesafeye göre biraz daha fazla zaman gerekebilir.

Devir için size en yakın noteri birlikte seçebiliriz. İzmir dışındaki araçlar için de aynı süreç geçerlidir; çekici ve nakliye organizasyonunu biz yapıyoruz ve devir aracın bulunduğu ildeki bir noterde yapılabiliyor.

Serviste ya da sanayide bekleyen araçlar

İzmir'de kaza geçiren araçların önemli bir kısmı, satış kararı verildiğinde zaten bir serviste ya da sanayide bekliyor. Bornova'daki 2. Sanayi Sitesi tek başına 175 bin metrekarelik bir alanda yaklaşık bin işletmeyi barındırıyor (İzmir Oto Tamircileri Odası); Bornova ve Çiğli çevresindeki diğer sanayi bölgeleriyle birlikte, aracınızın bir tamircide beklemesi çok olası.

Bu durumda:

• Servisin ya da tamircinin adını ve adresini paylaşın; inceleme ve teslimi servisle biz koordine ederiz.
• Araç sökülmeye başlandıysa sökülen parçaların araçla birlikte teslim edileceğinden emin olun.
• Servisin bekleme ya da söküm ücreti varsa önceden öğrenin.

Onarım merkezimiz de Bornova 2. Sanayi Sitesi'nde olduğu için sanayideki servislerle doğrudan iletişim kurabiliyoruz. Ayrıntılar Bornova'da hasarlı araç alımı ve boyasız göçük onarımı yazısında.

Aracınızın durumuna göre rehberler

Her hasar türünün kendine özgü soruları var. Durumunuza uyan rehberi okuyun:

• Ağır hasar ya da pert kaydı varsa: Ağır hasar kaydı nedir, silinir mi, araç satılır mı?
• Hava yastığı açıldıysa: Hava yastığı açılmış araç satışı
• Araç çalışmıyorsa ya da motoru arızalıysa: Motor arızalı ve çalışmayan araç satışı
• Aracın kredisi ya da borcu varsa: Kredili ve rehinli hasarlı araç satışı
• Araç selde su aldıysa: İzmir'de sel ve su basmış araçlar
• Tramer kaydı fiyatı ne kadar etkiler: Tramer kaydı ve satış fiyatı

Sık yapılan hatalar

İzmir'de bize ulaşan araç sahiplerinin satış sürecinde en sık yaşadığı sorunlar şunlar:

• Aracı aylarca serviste bekletmek. Karar verilmediği için serviste bekleyen araçta bekleme ücreti birikir, araç açıktaysa pas ve nem hasarı büyür. Onarım mı satış mı kararını rakamlarla, birkaç gün içinde verin.
• Tek bir teklifle yetinmek ya da onlarca teklif toplamak. İki üç teklif genellikle yeterli bir fikir verir. Onlarca alıcıyla görüşmek ise zaman kaybettirir ve aracın "piyasada dolaşan araç" izlenimi vermesine yol açar.
• Fotoğrafları gece ya da kötü ışıkta çekmek. Bulanık fotoğraf, alıcıyı temkinli teklif vermeye iter. Gün ışığında, net fotoğraflar çekin.
• Borç durumunu son ana bırakmak. Kredi, vergi borcu ya da haciz noterde ortaya çıkarsa devir ertelenir. Bu konuyu kredili ve rehinli araç satışı yazısında anlattık.
• Ödemeyi devirden önce ya da sonra ayrı yapmak. Ödeme ile devir aynı anda yapılmalı; devir öncesi araç teslim edilmemeli, devir sonrası ödeme bekletilmemeli.

Kiminle çalıştığınızı kontrol edin

İzmir'de hasarlı araç alan çok sayıda kişi ve firma var. Hangisiyle çalışırsanız çalışın şunları sorun:

1. Ticari unvan ve adres: Karşınızda gerçekten bir işletme var mı? Ofisi nerede?
2. İkinci el ticaret yetki belgesi: Ticaret Bakanlığı'nın ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti için verdiği yetki belgesi numarası.
3. Ödeme şekli: Ödeme devirle eş zamanlı, banka havalesiyle mi yapılıyor?
4. Teklifin koşulları: Teklif hangi durumda değişir? Çekici ve noter masrafı kimde?
5. Yorumlar ve referanslar: Google'daki yorumlar, daha önce satış yapmış kişilerin deneyimleri.

Bizim ticari unvanımız, iki adresimiz ve iletişim bilgilerimiz iletişim sayfasında; daha önce bize araç satan ve bizden araç alan müşterilerimizin teslim fotoğraflarını mutlu müşterilerimiz sayfasında görebilirsiniz.

İzmir'de dikkat edilmesi gereken iki mevsimsel durum

Sağanak ve sel: İzmir'de özellikle sonbahar ve kış aylarındaki kuvvetli sağanaklar, alt geçitlerde ve alçak sokaklarda araçların su almasına yol açabiliyor. Su basmış bir araç için ilk saatlerde yapılacaklar, kaporta hasarından farklıdır; ayrıntıları İzmir'de sel ve su basmış araçlar yazısında anlattık.

Dolu: Ani dolu yağışları, park halindeki araçlarda çok sayıda küçük göçük bırakabilir. Boya çatlamamışsa bu göçükler boyasız göçük onarımıyla, aracın orijinal boyası korunarak düzeltilebilir. Aracı satmayı düşünmüyorsanız onarım genellikle daha mantıklıdır; boyasız göçük onarımı sayfamıza bakabilirsiniz.

Sık sorulan sorular

İzmir'de hasarlı aracımı nereye satabilirim?

İlan sitesi, galeri, sanayideki çıkmacılar ya da hasarlı araç alan firmalar seçenekleriniz arasında. Ağır hasarlı, pert ya da çalışmayan bir araç için en hızlı ve öngörülebilir yol genellikle hasarlı araç alan bir firmadır.

İzmir'de hasarlı aracımı yerinde görüyor musunuz?

Evet. İzmir'in bütün ilçelerinde aracı bulunduğu yerde görüyoruz. Araç çalışmıyorsa çekiciyi biz gönderiyoruz.

Teklif ne kadar sürede gelir?

Fotoğraflar ve bilgiler eksiksiz geldiyse aynı iş günü içinde ön teklifimizi iletiyoruz. Yoğun dönemlerde bu süre en fazla 24 saati bulur.

Noter işlemi için Bornova'ya gelmem gerekir mi?

Hayır. Devir için size yakın bir noteri birlikte seçebiliriz.

Aracım sigortanın anlaşmalı servisinde. Oradan teslim alabilir misiniz?

Evet. Servisin adını ve adresini paylaşmanız yeterli; inceleme ve teslimi servisle koordine ediyoruz. Sigorta süreci devam ediyorsa önce eksper incelemesinin tamamlanmasını öneriyoruz.

Ağır hasarlı ve çalışmayan aracım için de teklif verir misiniz?

Evet. Ağır hasar kayıtlı, pert, hava yastığı açılmış, su basmış ve hiç çalışmayan araçların hepsini değerlendiriyoruz. Aracın çalışması gerekmez; çekiciyi biz gönderiyoruz.

İzmir dışındaki aracımı da alır mısınız?

Evet. 81 ilden araç alıyoruz; çekici ve nakliye organizasyonunu biz yapıyoruz.

---

İzmir'deki hasarlı aracınız için teklif formundan fotoğraf gönderin ya da 0541 328 19 26'yı arayın. Hizmetin tüm ayrıntıları kazalı ve hasarlı araç alımı sayfasında.